Nokian Tyres Hakkapeliitta C2

Nokian Hakkapeliitta C2 – надёжное сцепление для микроавтобусов и лёгких грузовиков

Nokian Hakkapeliitta C2 – разработанная для условий Севера шипованная шина для микроавтобусов и лёгких грузовиков. Гарантированный выбор для тех, кто хочет иметь надёжные шины, служащие долго и при этом сохраняющие свои свойства.

С запасом прочности

Новое усиленное строение стального брекера шиныNokian Hakkapeliitta C2 продлевает её срок эксплуатации и облегчает восстановление протектора.

Прогрессивная ошиповка

Новая технология ошиповки гарантирует надёжное сцепление шины. Отверстие под шип имеет новую форму, а шипы распределены на протекторе таким образом, чтобы сцепление было наиболее эффективным.

Технологии повышающие эксплуатационные характеристики шины:
  
Экологически чистая шина 
Шина, при изготовлении которой используют только очищенные низко-ароматические масла. Изготовление летних шин высокого индекса скорости без полиароматических масел требует от производителя прогрессивных знаний и опыта в области химии. В результате продолжительных и основательных исследований и разработок компании Nokian Tyres первой в мире удалось выпустить на своем шинном заводе безвредную с экологической точки зрения шину, имеющую отличные показатели сцепления на мокрых дорогах и другие свойства безопасности.
  
Защитное ребро диска 
Прочное защитное ребро предохраняет диск от повреждений. Характеристика не распространяется на все размеры.
 
Уплотнительное кольцо 
Уплотнительное кольцо препятствует попаданию грязи между диском и бортом шины и предотвращает их от повреждений. Характеристика имеется у шин 14” и у более крупных размеров.
  
Возбудители ламелей 
Расположенные по краю шашек протектора возбудители работы ламелей усиливают их свойства при скользких погодных условиях.
  
Конструкция стального брекера BETRU 
Применяемая для шин лёгких грузовиков и микроавтобусов конструкция стального брекера BETRU улучшает их прочность в требовательных условиях эксплуатации.
  
Индикатор степени износа 
Индикатор степени износа протектора на центральном ребре шины показывае тостаточную глубину канавки. По ряду цифр на протекторе шины можно определить остаточную глубину канавки в миллиметрах. Цифры исчезают одна за другой по мере износа протектора.