Falken Eurowinter HS01

+ Одни из лучших характеристик в испытаниях на снегу. Оценки - наравне с лидером теста, моделью Continental WinterContact TS 850 P.

+ Высший балл за устойчивость к поперечному аквапланированию.

+ Вполне приемлемая управляемость и эффективность торможения на сухой дороге.

+ Уровень внешних шумов не превышает допустимых значений.

- Наряду с моделью Vredestein Wintrac Pro, шина имеет высокий уровень сопротивления качению.

Общий результат: 6,6 баллов. Все еще рекомендуется.

+ Уверенная победа в "мокрых" заездах, шины получили два первых места за лучшую стойкость к продольному и поперечному аквапланированию.

+ Покрышки четко реагируют на повороты руля при совершении резких скоростных маневров, в частности - перестроения между дорожными полосами.

- Достаточно низкие оценки за управляемость и боковую устойчивость на рыхлом снегу.

- Малоэффективное торможение на сухой и мокрой дороге.

- Чрезмерно высокая сопротивляемость качению, заметный перерасход горючего.

Общий результат: 336 баллов. Все еще рекомендуется.

+ Шины очень устойчивы к продольному аквапланированию.

+ Эксперты ADAC были приятно удивлены экономичностью шин, отмечен один из самых низких показателей сопротивления качению.

+ По износостойкости модель сравнима с представителями премиум-сегмента.

- Результаты тестов на снегу, льду и сухой трассе – довольно посредственные, хоть и не самые худшие.

- Покрышки заметно шумят в процессе езды.

Общий результат: 2,9 балла. Рекомендуется.

+ Самые лучшие показатели устойчивости к аквапланированию. В этом испытании модель обошла всех конкуренток.

+ Шины заняли третье место при проверке тормозных характеристик на влажном покрытии.

+ Покрышки оказались одними из самых тихих. За отличные акустические свойства модель получила второе место в соответствующем тесте.

- Эксперты раскритиковали данную модель за недостаточно высокие ездовые качества на снегу.

- На сухих поверхностях ситуация не лучше: два предпоследних места за управляемость и торможение.

- Худший результат в испытаниях на топливную экономичность.

Общий результат: 5 место. Рекомендуется.

+ Шины успешно прошли "снежные" тесты. Подвела лишь разгонная динамика.

+ Скоростной порог, при котором наблюдается продольное и поперечное аквапланирование, достаточно высок.

+ Уровень внешнего шума – довольно низкий. Третья строчка в соответствующем рейтинге.

- На мокрых и сухих дорогах шины тормозят менее эффективно, чем лидеры теста.

- Зафиксирован увеличенный расход топлива. Резина чересчур "липкая", имеет большое сопротивление каачению.

Общий результат: 7,4 балла. Рекомендуется.

+ Очень эффективная система дренажа. Лучшие оценки за устойчивость к боковому и продольному аквапланированию.

+ Приемлемая цена комплекта.

+ Достойные ездовые качества на заснеженном треке.

- На мокрой дороге шины недостаточно предсказуемы. На команды руля реагируют с некоторыми задержками.

- Сравнительно высокий коэффициент сопротивления качению.

Общий результат: 8 место. Хорошо.

+ Одни из самых тихих шин, участвовавших в данном тесте.

+ Хорошие результаты в испытаниях на снежном треке, за исключением разгонной динамики.

+ Эксперты присвоили этой модели высокий балл за комфортность и шумность. По акустическим характеристикам - 10 из 10.

- Посредственные оценки на сухом асфальте, от 6 до 7 баллов в разных заездах.

- Топливосберегающие свойства недостаточно хороши, расход топлива заметно возрастает в сравнении с лидерами теста.

Оценка: 7,1 балла. Все еще рекомендуется.

+ Шины вполне конкурентоспособны на всех видах покрытий, за исключением единичных тестов (например, боковая устойчивость на мокром асфальте).

+ По расходу топлива эти покрышки занимают близкие позиции к лидерам теста.

- Основной минус - избыточная поворачиваемость на влажной дороге.

- Резина не самая износостойкая, за долговечность модель получила средний балл.

Вердикт экспертов: 3,0 балла. Рекомендуется.

+ Шины получили почти одинаковые оценки на всех типах дорожных покрытий. Это универсальное решение для водителей, которые часто ездят как по снегу, так и по мокрому и сухому асфальту.

+ Дренажные каналы на протекторе отлично справляются с аквапланированием и позволяют комфортно управлять машиной на влажном покрытии.

+ Весомым достоинством этих шин также является сбалансированное соотношение цены и качества, поскольку модель относится к средней ценовой категории.

- Сопротивляемость качению несколько превышает аналогичный показатель у большинства моделей, участвовавших в зимнем тесте.

Общая оценка: 5 место. Рекомендуется.

+ Покрышки хорошо работают на снегу, льду и мокрой дороге.

+ Автомобиль с этой резиной четко реагирует на рулевые команды и безопасно входит в повороты.

+ Покрышки изготовлены из резины с высокими показателями износостойкости и топливосбережения.

- Основной недостаток – посредственная цепкость на сухом асфальте.

Общая оценка: 16 место

+ Шины HS01 достойно раскрыли свой потенциал на сухих и влажных покрытиях. В соответствующих дисциплинах модель получила оценки 8,2 и 8,3 балла.

+ Покрышки относятся к среднему ценовому сегменту, что делает их отличным выбором для водителей с ограниченным бюджетом.

+ Модель отличается высокой износостойкостью и имеет большой запас хода.

- Показатель сопротивления качению оказался одним из самых высоких в проведенном тесте.

- Ездовые характеристики на снегу оставляют желать лучшего, поэтому на заснеженных дорогах водителям следует более внимательно следить за обстановкой.

Общая оценка: 8 место. Хорошие шины.

+ Покрышки Falken хорошо показали себя во время заездов на снежном полигоне и влажном асфальте.

+ Эксперты положительно оценили данную модель за ее дренажные свойства и отметили неплохую стойкость к аквапланированию.

+ Шины относятся к среднеценовому сегменту, поэтому подходят для водителей с разным уровнем дохода.

- Достаточно длинный тормозной путь на сухой трассе.

- Склонность к заносам при агрессивном маневрировании, из-за этого модель рекомендуется водителям с консервативным и размеренным стилем езды.

Результат: 9 место.

+ Шины Falken оказались одними из лучших в тестах на сухом дорожном покрытии. С этими колесами автомобиль уверенно тормозит к точно реагирует на команды водителя.

+ На влажном асфальте модель HS01 продемонстрировала хорошие тормозные показатели и стойкость к гидропланированию.

- Чрезмерно высокое сопротивление качению.

- На снегу модель заняла второе место с конца, но итоговый балл лишь незначительно отличается от лучших результатов в рамках данного теста (286,4 у Falken против 299,9 баллов у Continental).

Результат: 98 баллов. 7-е место.

+ Покрышки лучше всего показали свои возможности на сухом дорожном покрытии, на котором они отличились хорошей маневренностью, плавностью хода и эффективным торможением.

+ На снегу эксперты положительно оценили модель за тормозные характеристики.

+ На влажном асфальте покрышки Falken успешно прошли испытания на маневренность и устойчивость к аквапланированию.

+ Также модель была положительно оценена за хорошее соотношение стоимости к расчетному запасу хода.

- На снежном покрытии модель оказалась недостаточно эффективной с точки зрения управляемости и разгонной динамики.

- Относительно длинное тормозное расстояние на влажной поверхности.

Итог: 13-е место.

+ Резина данной марки убедительно отработала на ледяном, заснеженном и сухом треке.

+ Сильной стороной модели является высокая устойчивость к продольному и боковому аквапланингу.

+ Уровень шумности и мягкость хода на неровной дороге также являются преимуществами модели HS01.

- На влажном асфальте наблюдались незначительные трудности с управлением при динамичной скоростной езде.

Результат: 9-е место. Статус: рекомендуется.

+ Неплохой баланс цены и качества.

+ Умеренные сцепные свойства на сухом покрытии.

+ Средние результаты в тестах на снегу.

- Шины недостаточно приспособлены к езде по мокрым поверхностям.

- За шумность и топливную эффективность модель получила посредственные оценки.

Суммарная оценка: 309 баллов. Удовлетворительно.

+ Разгонно-тормозные качества на всех видах покрытий были оценены как удовлетворительные.

+ Достойные баллы за топливосберегающие свойства.

+ Комфортное выполнение маневров на мокрых и заснеженных дорогах.

- Недостаточное шумоподавление.

Итог: 6-е место.