Michelin Alpin

+ Сбалансированная модель.

+ Хорошая цена.

- Недостатков не найдено.

Общий результат: 1 место. Настоятельно рекомендуется.

+ Сбалансированная модель.

+ Хорошие показатели на льду.

+ Сравнительно небольшая стоимость.

- Очень шумная.

Общий результат: 2 место. Настоятельно рекомендуется.

+ Покрышки проявили себя с наилучшей стороны в каждом испытании.

+ Особенно стоит отметить у шин высокий уровень износостойкости.

- Не выявлено.

Общий результат: 2,1. Настоятельно рекомендуется.

+ Испытатели высоко оценили модель за разгонную динамику на снегу и короткий тормозной путь на мокром асфальте.

+ Наивысшая оценка за показатели акустического комфорта.

- Средняя субъективная оценка за управляемость.

- К недостаткам специалисты отнесли посредственную боковую устойчивость на льду, повышенный расход топлива и недостаточно эффективное торможение на заснеженном треке.

Общий результат: 8,2 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Шина достойно показала себя в испытаниях на управляемость, качество торможения и долговечность.

+ По последнему критерию изделие получило высшую оценку от испытателей.

- Специалисты не озвучили значительных недостатков.

Общий результат: образцово.

+ Покрышки Alpin A6 произвели хорошее впечатление на испытателей после проверки тормозных свойств на сухой дороге.

+ Хорошая управляемость на влажной дороге, четкие реакции на команды руля.

- Автошины данной серии недостаточно хорошо справляются с отводом влаги, склонны к аквапланированию.

- Тормозной путь на снегу составил 26,59 м, что на 2 метра превышает лучший результат, зафиксированный у шин Conti.

- По разгонной динамике на снежной дороге модель также заняла предпоследнее место.

Общий результат: 14 баллов. Рекомендуется.

+ Французские покрышки лучше других справились с испытанием на экстренный объезд препятствия.

+ По тормозным параметрам на сухой и орошаемой дороге модель оставила позади всех конкурентов.

+ Управляемость в дождливую погоду, как и стойкость к аквапланированию, также являются сильными сторонами модели.

- На ледяном и заснеженном треке шины проиграли большинству других моделей по эффективности торможения и маневренности.

- Отмечен достаточно большой расход топлива.

Общий результат: 102 балла. Настоятельно рекомендуется.

+ Самый высокий балл за устойчивость к износу.

+ Солидные тягово-сцепные показатели на сухом треке.

+ Уверенное торможение на влажной поверхности.

+ Относительно неплохие оценки в ледяных заездах.

- Достаточно сильный шум в процессе езды.

- Не самые лучшие оценки в испытаниях на снежной дороге.

Общий результат: 2,8 балла. Рекомендуется.

+ Фрикционные шины французского бренда продемонстрировали достойные результаты на влажной поверхности.

+ При тестировании на рыхлом снегу была отмечена хорошая тяга и разгонная динамика.

+ На кольцевом треке управляемости модель заняла 4-ю позицию, что является довольно неплохим результатом.

- У водителей тестовых автомобилей возникали определенные трудности во время выполнения слаломных маневров на снегу.

- По акустическим параметрам модель проиграла всем остальным участницам.

Общий результат: 3 место. Настоятельно рекомендуется.

+ В целом неплохие показатели на влажной дороге.

+ Не самый высокий коэффициент сопротивляемости качению.

+ Уверенное торможение на сухом асфальте.

- По уровню шумности модель заняла 8-е место в соответствующем тесте.

- Довольно неоднозначные результаты на снегу. Тяговое усилие и тормозной путь – в пределах нормы. Но за управляемость и устойчивость модель получила самую низкую оценку.

- Шины рано подвергаются продольному аквапланированию. На лужах следует сбавлять скорость, чтобы не уйти в занос.

Общий результат: 7,9 баллов. Рекомендуется.

+ Шины отлично работают на влажном и сухом асфальте, демонстрируют неплохую управляемость, уверенную тягу и быстрое торможение.

+ По расчетному пробегу модель находится в первых строчках соответствующего теста.

+ Соотношение цена-качество – лучше, чем у многих других моделей.

- Резина имеет достаточно высокое сопротивление качению, из-за чего наблюдается перерасход топлива.

- На снежном покрытии работоспособность шин недостаточно высокая, имеются некоторые проблемы с управляемостью и разгонной динамикой.

Общий результат: 11 место. Удовлетворительно.

+ Хорошо проработана система водоотвода. Шины эффективно противодействуют аквапланированию на прямой и кольцевой дороге.

- При прохождении поворотов наблюдаются незначительные задержки рулевого управления и склонность к сносам.

- Сцепные свойства на сухой и заснеженной дороге вызывают определенные нарекания.

Общий результат: 97,5 баллов. Рекомендуется.

+ Очень хорошие тормозные показатели. Шины не подведут в экстренных ситуациях, когда до препятствия остаются считанные метры.

+ В целом неплохие результаты в испытаниях на сухом асфальтированном полигоне.

- На снегу шины недостаточно эффективно цепляются за поверхность. Есть некоторые проблемы с разгоном и преодолением крутых поворотов.

- По топливной эффективности модель оказалась аж на предпоследнем месте.

Рейтинг: 99,2%. Настоятельно рекомендуется.

+ Данная модель получила высокие оценки экспертов за динамические характеристики на снегу.

+ При поворотах на мокрой дороге шины уверенно держат нагрузки, не подвергаясь боковым заносам. На данном типе покрытия также зарегистрирован достаточно короткий тормозной путь.

+ Высокая продольная устойчивость на прямолинейных отрезках сухой асфальтированной трассы.

- С управляемостью на асфальте возникали незначительные трудности.

Набранные баллы: 299,6. Рекомендуется.

+ Французские покрышки лучше всего работают на сухой дороге. В таких условиях они более эффективны, чем на снегу или влажных покрытиях.

+ На мокрой дороге шины продемонстрировали достойные показатели управляемости и поперечной устойчивости.

- По всем дисциплинам на снегу модель получила по 7 баллов из 10.

- Тормозной путь и динамика на орошаемом асфальте - довольно посредственные.

- Достаточно высокая шумность и посредственная энергоэффективность.

Оценка: 7,7 баллов. Рекомендуется.

+ Практически во всех тестах шины показали себя с лучшей стороны.

+ Особенно высоко оценены динамические показатели на сухой дороге.

+ Первое место в испытаниях на износостойкость - самая надежная резина из всех протестированных.

- Повышенная склонность к боковому аквапланированию и недостаточное шумоподавление.

Вердикт экспертов: 2,3 балла. Настоятельно рекомендуется.

+ Шины от французского производителя получили достойные оценки в испытаниях на сухом полигоне.

+ Специалисты положительно оценили модель за низкую шумность и мягкий ход.

- На льду тормозной эффект недостаточно сильный.

- Модель уступает многим соперницам по топливосберегающим качествам.

Общая оценка: 82 балла. Условно рекомендуется.

+ Шины этой серии особенно отличились в испытаниях на топливную экономичность и износостойкость, получив высокие баллы в этих дисциплинах.

+ Разгонные показатели, тормозное расстояние и управляемость на мокром треке не вызывают нареканий.

+ На ледяной дороге шины уверенно держат контакт со скользкой поверхностью, позволяя безопасно управлять машиной.

+ Также покрышки продемонстрировали отличные тяговые характеристики и проходимость на заснеженном полигоне.

- Не самый низкий уровень шума.

Общая оценка: 4 место. Рекомендуется.

+ Среди всех проведенных испытаний модель получила высшую оценку на ледяном треке.

+ Покрышки продемонстрировали достаточно высокую результативность при езде по сухим и мокрым поверхностям.

+ V-образный протектор обеспечивает уверенный разгон и отличную проходимость на рыхлом снегу.

+ По долговечности модель превзошла даже некоторых соперниц, вошедших в тройку лидеров.

- Не отмечено.

Общая оценка: 4 место.

+ Шины от французского производителя показали достойные результаты во время заездов на заснеженном полигоне.

+ На мокрой поверхности модель набрала даже больше баллов (134), чем на заснеженной (130). Это связано с оптимизированным составом резины и улучшенной структурой водоотводных канавок.

+ Автошины Alpin A6 отлично противодействуют боковому и продольному аквапланированию.

- Уровень ездового комфорта стал объектом незначительной критики со стороны экспертов Autozeitung.

- Также модель получила сравнительно низкие оценки во время тестов на сухом асфальтированном покрытии.

Общая оценка: 3 место и 383 балла.

+ По износостойкости эти шины уступили лишь резине Fulda. Расчетный ресурс французских покрышек составил 53,3 тыс. км (для Fulda этот показатель равен 56,3 тыс. км).

+ Благодаря оптимизированному протектору и доработанной конструкции разработчикам удалось снизить уровень шумности до 69 дБ.

+ Резина обладает отличными энергосберегающими свойствами, по европейской классификации ей присвоен класс «В».

+ Покрышки очень эффективны на всех видах дорожных покрытий и предсказуемо работают на снегу.

- Самая высокая стоимость среди всех комплектов резины, которые участвовали в тесте ADAC.

Оценка: 2,2 балла. Первое место.

+ Пятое поколение шин Dunlop Winter Sport приятно впечатлило организаторов теста своими характеристиками и качеством.

+ Наряду с французской резиной Michelin Alpin 6 эти шины вошли в ТОП-2 самых энергоэффективных и экономичных.

+ Сцепные свойства покрышек на скользких покрытиях вписываются в нормативные значения и соответствуют требованиям автомобилистов.

- Незначительные нарекания к эффективности дренажной системы, что сказывается на стойкости к аквапланированию и слэшпленингу.

Результат: 4 место. Рекомендуется.

+ Самые энергоэффективные и экологичные покрышки, получившие первое место за экономию топлива и надежность.

+ Безопасность вождения соответствует всем ожиданиям испытателей.

+ Сцепные характеристики значительно выше, чем у большинства конкуренток.

- Самая высокая стоимость одной шины – 170 евро на момент проведения испытаний.

Итоговый балл: 2,2. Отлично.

+ Зимние покрышки Michelin успешно прошли испытания на тормозные характеристики.

+ Шины обеспечивают тихое и мягкое качение.

+ Достаточно эффективная защита от слэшпленинга и аквапланирования.

- Посредственные результаты в испытаниях на топливную экономичность.

Общая оценка: 87 баллов. 7 место.

+ Шины от французского производителя отлично справились с большинством испытаний на мокрой поверхности. Модель получила достойные оценки за маневренность, торможение и стойкость к аквапланированию.

+ Уверенное поведение на заснеженной трассе, четкое выполнение скоростных маневров и предсказуемое торможение.

+ Удовлетворительные характеристики на сухом дорожном покрытии.

- Топливная экономичность и уровень шума зимних шин Michelin Alpin 6 немного хуже, чем у лидеров теста.

Результат: 98,4 балла. 4-е место.

+ Образцовые покрышки с отличными тягово-сцепными и тормозными характеристиками на всех типах дорожных покрытий.

+ Колеса уверенно держат дорогу при скоростном маневрировании и выполнении различных упражнений, таких как переставка и слалом.

+ На сухом асфальте сцепные характеристики и управляемость не вызывают нареканий, поэтому шины хорошо подойдут для регионов с теплым климатом.

- Одна из самых дорогих моделей зимних покрышек в данном тесте.

Результат: 3-е место.

+ Очень точные и прогнозируемые реакции на команды водителя при езде по сухому треку.

+ Шины дочернего бренда Michelin достойно прошли испытания на заснеженном полигоне и не показали излишней склонности к заносам.

+ На мокрой трассе результаты почти такие же, как у модели Michelin Alpin 6, которая разместилась на одну строчку выше.

- Избыточная поворачиваемость на влажном асфальте и не самое лучшее соотношение цены к качеству.

Итог: 3-е место.

+ Достойные результаты в тестах на снегу и сухом дорожном покрытии.

+ Тихий и комфортный ход автомобиля на дорогах с неровными поверхностями.

- Последнее место в тесте на топливную экономичность.

- Шины французского бренда получили низший суммарный балл на сухой дороге, но при этом тормозные характеристики не выходят за пределы нормативов.

Общая оценка: 1050 баллов. Отлично.

+ Шины французского производителя безупречно работают на заснеженных и заледеневших поверхностях, обеспечивая безопасное торможение и отличную маневренность.

+ Организаторы теста положительно оценили данную модель за работоспособность на сухой и влажной дороге, в том числе за устойчивость к аквапланированию.

+ По износостойкости эти покрышки оказались одними из лучших и получили статус «отлично» в данной дисциплине.

- Как и у модели, занявшей первое место, у этих шин отмечен достаточно высокий уровень внешнего шума.

Итог: 2-е место.

+ Шины получили высокие оценки во всех испытаниях на мокрой поверхности.

+ На сухом асфальте ездовые характеристики близки к референсным.

+ Покрышки идеально приспособлены к снежному климату и уверенно чувствуют себя в глубоком слое снега, обеспечивая высокую проходимость и маневренность.

- Излишне высокие показатели шумности.

Общая оценка: 98,6 баллов. 6-е место.

+ В отличие от модели Blizzak LM005, занявшей первое место, эти шины отличились высокой ходимостью. Расчетный запас хода составил более 43 тысяч километров.

+ Шины отлично держат дорогу при маневрировании и торможении на ледяных и заснеженных поверхностях.

+ Хорошие оценки за шумность и топливосберегающие характеристики.

- Не самые высокие сцепные показатели на сухой дороге.

Итог: 2-е место.

+ Все характеристики на сухих, мокрых и заснеженных дорогах находятся в «зеленой» зоне, т. е. соответствуют нормативам.

+ Автомобиль с французскими покрышками превосходно реагирует на рулевые команды, независимо от погоды и типа дорожного покрытия.

+ Достаточно большой ресурс. В этой категории модель Alpin 6 заняла первое место с результатом 50,5 тыс. км.

- Самые дорогие шины среди тех, которые участвовали в тесте.

Результат: 5-е место, образцово.

+ Французские покрышки заняли первое место в тесте на разгонную динамику на снегу.

+ Самый большой прогнозируемый ресурс – более 53 тыс. км.

+ Безупречное торможение на влажном покрытии.

+ Неплохие топливосберегающие показатели и низкий уровень выброса резиновых частиц в процессе износа протектора.

- Шины не впечатлили тормозными свойствами на льду, снегу и сухом асфальте.

- Аквапланирование также является слабым местом этих покрышек.

Результат: 64%, 3-е место.